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別把花里胡哨的“噱頭”叫智能
在科技進步日新月異的今天,“智能”“智能化”成為了曝光頻率最高的常用詞匯,幾乎所有行業都在向著這個方向前進。
從根本上講,“智能化”沒有問題,但是,我們切不可被花里胡哨的“噱頭”蒙蔽了眼睛,更不能把“偽智能”當作科技創新。
舉個簡單例子,當下無處不在的智能電視,將電視播放功能復雜化,美名曰“智能”互聯網電視,然而一直遭遇操作繁瑣的詬病。“還不如原來的傻瓜電視,用起來真費勁。”老人們常常如此抱怨,智能電視操作也太繁瑣了,老人弄不清花里胡哨的界面操作,一開機就是各種收費軟件,電視直播頻道如何尋找、如何切換都是大問題。不光是老年人有這種煩惱,就連一些年輕人,如果到朋友家做客,想搞定別人家的智能電視也不容易,好幾個遙控器該如何配合,著實讓人犯暈。彩電升級犧牲了操作便利性,增加了一些看似炫酷的功能,實則形同雞肋!
由于學術界和產業界對于“智能”并沒有一個準確定義,目前市場上很多打著“智能”旗號的產品距離實際意義的智能控制還有很大的差距,大家常見的一些所謂“智能化”,只是通過簡單的“電腦控制”輔以智能概念而宣稱智能化,這些“偽智能”產品不僅無助于提升用戶體驗,還會因操作繁瑣、實用性差頻遭用戶吐槽。
不可否認,當前各種產業正處于一個智能與偽智能并存的過渡時期,一些廠商抓住了消費者的盲從心理,在利益驅動之下,熱衷于拿智能化當噱頭,進行“網紅化”營銷。同時,也有一些企業為獲得資本的青睞,走上了“偽智能”“偽創新”的彎路。短期來看,借助于概念粉飾下的“智能”炒作會獲得一些利益,但是,一味地炒概念、吹泡沫,脫離實際需求、忽視用戶體驗,最終只會讓消費者失去信心。
農機行業在智能化進程中也未能獨善其身,個別企業也是打著“智能化”的幌子作虛假文章。比如,個別企業宣傳的所謂智能駕駛室,說是能夠在動力機械作業時,感知輪胎與地面的傾斜程度進行調節,感知外界風向、氣溫等變化,采集這樣那樣的數據……這些功能有用嗎?有用!在一定程度上有用,并且能夠顯示傳感技術的先進性。但是,決不能一味地追求這些“噱頭”,而忽視駕駛室本身的基礎功能,諸如,駕駛室密封性好嗎?強度夠嗎?座椅舒適嗎?材料環保嗎?空調效果理想嗎?一鍵操控用久了容易失靈嗎?如果這些基礎功能的可靠性都解決不了,談“智能”何益?
我國農機行業正處于轉型升級的關鍵階段,技術創新與產品升級刻不容緩,農機企業求變、求新勢在必然,但是,決不能走“偽智能”的彎路。
眾所周知,農機企業贏得市場競爭的終極法寶是“創新”,尤其是技術創新、產品創新和工業設計創新,而現實中,這三個環節的創新所花費的時間和資金最大,而且每次創新未必都能夠有結果,甚至會面臨一次次的失敗,不少人為之血本無歸,同時,這些創新都需要專業人才來做,要么找不到合適的人,要么因為薪酬成本太高雇不起,于是,抄襲和模仿大行其道,尤其是傳統大眾農機產品,同質化嚴重的詬病一直沒有消除,個別企業就假借“智能化”的概念做起了文章。
舉一個拖拉機的案例,據不完全統計,國內叫得上名的大中拖制造企業超過180家,在連續下滑的市場環境下,雖然有企業和品牌在消失,但是也有新的企業和品牌進入。整體看,國內拖拉機制造產業集群分布集中在山東、河南、江蘇、河北、安徽等地,其中,山東省大中拖制造企業數量最多,具有補貼資格的企業比重就達到了46%,山東拖拉機制造企業里以濰坊地區的數量最多,產品同質化最為常見,被業界稱為“福田系”,最典型的特征就是外觀設計多樣,而底盤相似,離合器、變速箱等核心部件同品牌、同資源采購。一句話概況,那就是大家的核心結構一樣,僅僅在產品外觀和部分輔助結構上進行了差別化區分設計。為爭搶市場份額,有個別品牌就打起了“智能化”宣傳的念頭:加裝幾個傳感器就說是整機作業性能“智能檢測”;加裝個顯示屏就說是“云智能終端”;加裝個倒車影像就說是“智能操控”……這些“智能”,是真的智能嗎?
一直以來,農機市場從來不缺少“噱頭”,而缺少實實在在真正性能卓越的頂尖產品,不管是規模化作業的大型高端農機設備,還是丘陵山區使用的小型農機設備,連續作業的可靠性指標不強一直是國產農機產品的頑癥,基本性能保證不了,再智能有什么用?
再從農機產品適用性上講,國家倡導“一大一小”工程同步推進,就以“小型化”為例,丘陵山地的小型化機械本身服務的作業規模就相對不大,用戶在購買時首先考慮的是適用性,其次是性價比,再就是輕量化。這類產品增加太多的無謂的智能功能,無形中就增加了產品成本,是農民的真是需求嗎?
農機產品智能化是大勢所趨,這一點誰也不能否認。但是,智能化不是“花架子”,不是搞“噱頭”,而是要實實在在的創新。既然是創新,就要立足實際,面向未來,把資源投放到滿足市場的真實需求上,用真實過硬的技術、富有匠心的產品解決產業和用戶的“痛點”,在市場競爭的賽道上贏得先機。換句話,農機智能化要打動消費者,前提是得解決真問題!如果只是畫蛇添足,或隔靴搔癢,沒有找準市場痛點,用戶自然不買賬。
2024年,國內農機市場增速仍處于放緩的升級轉型期,智能化短期內很難“當飯吃”,況且很多國產化農機產品的可靠性尚待改進,用戶對產品綜合性能提升的期望高于智能體驗的迫切程度,智能農機產品的終端需求增量并不明顯,仍處于培育期。也就是說,農機智能化還有很長的路要走。
一言概之,農機智能化切不可進入“企業盛贊智能好,用戶怒斥智能無用”的誤區里,而是要以滿足市場與客戶需求為出發點,在保證產品可靠性、適用性的基礎上,增加必要而先進的科技技術和工業設計,才能算真的智能。
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