編者按：為隆重紀念改革開放四十周年，展示農業機械化在改革開放中取得的成就和貢獻、遇到的困難和挑戰，弘揚農機化行業人士不懈奮斗、與時俱進的精神風貌，中國農業機械化協會開展了“紀念農業機械化改革開放四十周年”征文活動。活動得到了廣泛響應，各界人士積極投稿，參與活動。經組委會初步審核，決定遴選部分優秀文章加以刊發，以饗同仁。

平凡之路‖我當老師的這二十年

　　作者簡介：黃雪萍

　　廣西機電工程學校高級講師

　　走在教師這個崗位已有二十一個年頭，平凡而又漫長的歲月足以磨平一個人的棱角，歷練一個人的心智，足夠使一個人成熟。二十年彈指一揮間，學生一天天長大，一撥撥畢業，年復一年，日復一日。今天總是重復著昨天的故事，我也從青春步入中年，常常在想：“教師”這一稱號它到底帶給我的是什么?我是否無悔自己的教書生涯？是否依然把教師當成我終身的事業？

　　多少次我回頭看看自己走過的路，總是想起自己剛畢業分配到廣西農機學校任教時那段激情燃燒的歲月。那時的我喜歡教師這份職業，有激情，有動力。印象**深的是我擔任班主任的那四年，有些事是不愿想起的，一提起來血壓就“咻咻咻”的往上串；而有些事則會不由自由地出現在腦海里，讓我開心不已，每次回憶起來，嘴角會莫名其妙的上揚。

　　當時，我帶的班級全稱是——汽車拖拉機修理97(1)班，當時學生都覺得叫這個名字很丟臉。十幾年過去了，現在隨著人們生活水平的提高，私家車越來越多，汽車修理專業成為我們學校、全區乃至全國**熱門的龍頭專業，每年招生都爆滿。我們學校也更名為廣西機電工程學校，招生辦學事業不斷發展，是全國重點和示范性中等職業學校。而我們隔壁的“機化”“機制”班這些年都慘遭淘汰，這幾個專業近幾年學校都停止招生了。我很驕傲，我們汽修班所在的專業群現在是學校**牛的。

　　那時班里調皮搗蛋的學生特別多，我大學剛剛畢業，也就二十一歲，比他們大不了幾歲，學生根本不怕我，經常跟我對著干，我被折騰得死去活來的。每次評什么紀律、衛生之類的我們班總是后幾名，當時我特委屈，怎么調皮的學生都跑我們班來了呢。

　　相處時間長了發現我們班學生雖然調皮，但是也是有優點的。比如說學校開運動會，他們個個都能拼足干勁，為班里拿了不少獎。實習課時，我們班女生駕駛著中型拖拉機開過校道，很灑脫很拉風，隔壁班的男生都跑過來“圍觀”，成為校園里**靚麗的風景線。在工科學校，很多班級但都是清一色的“光棍班”，更是沒有女生學汽修。我很自豪，我們班有12個女生。

　　作為汽修971班的班主任，我更多的是心痛和難受。那時的學制是四年，那時候上中專就能轉入城鎮定量戶口，吃上國家統一分配的糧油，再由國家分配一個穩定的工作，對農村孩子來說，考上中專就是跳進了龍門。那時上中專的都是聰明的，不論在農村還是在城市，都是班上乃至學校的尖子生，那時的中專生放到現在都是上大學的料子，班里**優秀的人才能上中專。剛剛考進區重點中專的我的學生，充滿了期待、喜悅和對未來的憧憬……

　　可是我親愛的同學們，他們沒有趕上好時候，臨近畢業，國家進行招生就業體制改革，取消了統招統分，他們成為第一屆畢業沒有分配的中專生。從此，在滾滾紅塵中體味人生百味，部分同學扎根于國營大企業，歷經艱辛終于嶄露頭角，事業有成；部分同學投身商海，充當了商海的弄潮兒，靠自己的勤奮、智慧實現了自身價值；當然還有部分同學為了生計還在四處奔波……

　　那快樂的班主任時光只有短短幾年。這些年，學生越來越難帶，老師也越來越難當。每天滿血復活、元氣滿滿的和學生斗智斗勇，這過程很是痛苦，我也曾深深陷入了職業倦怠期，也掙扎過，也試想過要逃離教師這一行業。但是，在與學生們一次次磨合的過程中，我慢慢學會寬容，學會理解。學生對我們老師的要求并不高，只要我們用真心和愛心，多鼓勵多表揚，他們也會喜歡和支持我們的工作。

　　每當站在三尺講臺上，看著臺下的學生們眨巴著充滿求學欲望的眼睛，滿滿的成就感。就憑這一點，雖然我們沒有顯赫的地位，沒有太多的金錢，我還要在教師的崗位上繼續勤勤懇懇“舌耕”“筆耕”。

文章來源：中國農機化協會微信公眾號