摘要:聯合收割機跨區作業管理辦法的實施，國家對聯合收割機作業出臺的一系列優惠政策，為聯合收割機的發展和增加收益開拓了空間。隨著近幾年國家購機補貼力度的加大，聯合收割機的保有量增大，聯合收割機的大量增加，使市場競爭日益白熱化,本文從多方面分析了收割機收益不高的原因,并提出了提高收益的辦法。

　　黨的十七屆三中全會提出,要積極發展現代農業,提高農業綜合生產能力,加快推進農業機械化。近幾年，連續六個中央1號文件的出臺，中央和地方財政不斷加大購機補貼力度等，為重農、強農和發展農業機械化營造了良好的氛圍。聯合收割機跨區作業管理辦法的實施，國家對聯合收割機作業出臺的一系列優惠政策，為聯合收割機的發展和增加收益開拓了空間。但我們也應清醒地看到，隨著近幾年國家購機補貼力度的加大，聯合收割機的保有量增大，帶來的現實情況是：聯合收割機的大量增加，使市場競爭日益白熱化，激烈的市場競爭使有的機械一年僅掙萬把塊錢，有的出去不但掙不到錢，還因這樣那樣的原因造成很大的損失，而有的收獲機械卻在短短幾個月掙了三、四萬元。農民購機的目的主要是為了獲得**大收益，保證可觀的收益是聯合收割機手經營農機的關鍵。筆者現從以下幾個方面分析影響收割機收益不高的原因和提高收益的辦法。

　　1.影響聯合收割機收益的原因

　　1.1、主觀原因

　　1.1.1操作使用方面　一臺聯合收割機對機手的操作使用發揮**大效益有著較高的要求。熟練的操作以及收割機性能的可靠，直接決定著收割機的收益，聯合收割機是農業機械中結構相對復雜的一種機械，技術條件要求較高。部分機手尤其是新機手，在駕駛技能不熟，工作經驗不足的情況下跨區作業，往往會出現較為嚴重的后果。安徽省毫州市的一臺聯合收割機到外地跨區作業，在田間作業時，由于機手技術不熟，自以為田間小道能駕駛過去，結果造成機毀人傷的重大事故。

　　1.1.2安全意識方面　2009年6月6日，河南許南公路上發生一起正在行走的收割機失控翻車事故，坐在小麥儲倉內的一對母子被困，生命垂危，**后消防官兵調用大型吊車才解救了這對母子的人身安危，但翻車給機主造成的損失是顯而易見的。隨著收割機數量的快速增長，一些機手外出作業時只顧搶活，不注意安全，亂干一氣，結果大的方面造成重大責任事故，損失慘重，小而言之則直接造成經濟上的損失，減少了收益。

　　1.1.3作業信息方面獲取　準確、及時、有價值的作業信息是機手獲得效益的關鍵，一些機手盲目外出，不注意獲取當地小麥的長勢、作業地塊的大小，當地作業機械的多少、作業面積的多少、作業期間天氣情況等，而是光憑運氣，認為別人能去的地方自己也能去，結果到了地方一看，不但其他外地機械已大量涌入,而且他們的收費低,再加上當地天氣連陰雨，地塊較小，**后只能搶一塊算一塊，既耽誤了時間，又造成人力、物力、財力等的浪費。

　　1.1.4作業信譽方面　。現在收割機多了，農民不像以前那樣，不管作業好壞，瘋搶機械，同時一些機手受利益驅動，私自改裝滾筒、提高割茬高度，或作業不徹底，從而造成不好的影響。這樣缺乏信譽的做法直接導致來年的作業面積減少，從而降低了收益。

　　1.2、客觀原因

　　2009年“三夏”期間，全國共投入聯合收割機44萬臺，跨區作業機械達28萬臺。午收期間，聯合收割機投入量**高達33.5萬臺，日收獲作業面積**高達2114萬畝。以前聘請一名聯合收割機駕駛員日平均工資100元，2009年為200元；2009年5月6日跨區作業才開始6天，柴油價格就從5元/公升，漲到5.34元/公升；加上跨區作業機械的無序流動和競爭驅使收割價格上不去，三管齊下，造成了聯合收割機手的效益偏低。

　　2、對策和方法

　　為確保收割機跨區作業正常進行，在短時期內取得**大效益，筆者認為應從以下幾個方面加以解決。

　　2.1　要及時參加培訓，了解相關信息。

　　每年農機部門在午收前都舉辦不同形式的跨區作業培訓班，機手要積極參加，新機手學習駕駛技能、機具特點、易出現的問題及注意事項，操作要點等。老機手做到熟練掌握，相互交流上一年取得的經驗和教訓。同時從當地農機主管部門搜集了解年度跨區作業信息和政策、了解公布的作業收獲時間、作業價格等，做到心中有數，有的放矢，而不是“瞎子拾柴禾—碰運氣”地盲目外出，那樣不僅增加自身作業成本，還容易出現意外而減少收入。

　　2.2　要加入農機專業跨區作業組織，避免單機盲目外出。

　　現在跨區作業隊不外乎是以下三種組織形式：農機部門組織的跨區作業隊，農機專業合作社組織的跨區作業隊和農機手自發組織的跨區作業隊。其中農機專業合作社是近年市場經濟條件下出現的又一新的產物，可以說農機專業合作社架起了作業機具和作業市場的橋梁。農機專業合作社具有一定的市場經濟頭腦，他們按照合作社法和合作社章程建立了相應的組織機構、嚴格的培訓制度、和作業市場管理制度，具備有必要的機務常識和跨區作業管理常識，他們在協調機具，聯系作業市場方面都是以組織形式或簽訂作業合同，或通過嚴謹的方式與作業方進行聯系合作，而不是單兵單練，這樣當機手的利益一旦受到侵害時，就能及時受到法律的維護和幫助，從而降低了運行損耗、交易成本和風險，提高跨區作業的收益。

　　2.3　要做好收割機作業前的維護、保養。

　　在午收前，要對自己的機械進行一次全面的維護、保養，做到不帶病出征，要認真檢查收割機部分的切割器技術狀態、脫粒間隙的均勻性，各部件轉動的靈活性、軸承的牢固性、鏈條皮帶的張緊度等，以免到外地作業時，出現歇、停機現象，盡量避免耽誤農時，影響作業收入的情況發生。

　　2.4　要合理規劃和分配時間，以期實現**大收益。

　　一般情況下，百公里以內的作物成熟度天數相差不大。因此，跨區作業機手要合理規劃好作業路線，合理選擇分配作業時間。一要按照作物成熟早晚，循序推進，極力延長作業時間；二要合理分配作業時間，決不能做無用功，搞疲勞戰術，致使人、機超負荷作業。

　　2.5　預防為主，安全第一

　　機手在作業期間，不要為了搶時間，多干活而不注意安全，收割期間，人、機疲憊，要保持頭腦冷靜，正確處理好人、機關系，既要使人安全，又要使機子不出差錯。在作業、轉移途中，速度不可過快，過度提高工作效率，要正確操作，小心駕駛，真正做到安全第一。