隨著新農村建設的不斷推進，“80后”農機手已不鮮見，但“80后”任偉還是很特別。他在百度貼吧里發的帖子是“息縣臨河種糧、農機大戶任偉”。2009年，任偉又多了一個身份——“金紅農機專業合作社副理事長”。

　　任偉說：“因為東方紅拖拉機多，有人說我們合作社是‘金紅，金紅，清一色東方紅’，我買過東方紅150、404、900等幾種拖拉機，將來要在息縣成為‘東方紅’第一大戶。”

　　青出于藍，敢想敢干

　　1982年，任偉出生在河南省信陽市息縣臨河鄉常店孜村，在他11歲的時候，家里買了一臺東方紅150拖拉機，這臺車至今仍在使用，和當時的很多機手一樣，任偉的父親用東方紅150拖拉機作農機服務和跑運輸貼補家用。身為家里長子的任偉初中畢業后外出打工，18歲回到老家息縣，跟父親學開拖拉機。

　　2002年，為了供弟妹上學，任偉的父親南下打工，同年任偉結婚自立門戶，也接手了家里的農田和拖拉機，還承包了100畝荒地，但那塊地屬于“低田”，土質硬，不好澆，不好耕。

　　2003年，任偉第一次挑大梁，貸款4萬多元，打了兩眼深井，解決澆田問題。當年就有了好收成，還清了貸款。

　　2005年，任偉的手里有了積蓄，就想解決耕地問題。他到附近轉了轉，發現都是兩驅拖拉機，經銷商也不賣四驅的。但他聽有經驗的機手介紹，四驅車有勁兒，考慮再三，決定買一臺東方紅404拖拉機。為了趕農時，任偉沒有通過經銷商訂貨，而是和朋友一起趕赴中國一拖總部洛陽，現場買車。

　　任偉回憶說：“2005年3月12日，我們在一拖門口的經銷處買了一臺東方紅404拖拉機，回來的時候下雪，我冒雪開著拖拉機走了一千多里地。”

　　從此，任偉踢開了他農機致富路的第一腳，之后他又陸續添置了配套機具和收割機。

　　農機創業，多管齊下

　　任偉是臨河鄉第一個買東方紅404拖拉機的人，他的這一決定，不僅解決了自己土地的作業問題，而且為他帶來了商機。他說：“因為404車有勁兒，村里人看我自家耕地的效果不錯，就請我去作農機服務。農閑時，我會承包修建公路的活兒，做公路穩定層的攪和作業。我還給別人澆田，澆一畝七八十塊，我有一次連著澆了七天七夜，活多收入自然就上去了。”

　　2007年農忙前，任偉的東方紅404拖拉機在公路工地上忙得回不了家，他當機立斷決定買一臺東方紅900拖拉機，這次為了趕農時，他付出的代價是無法享受申請國家的農機購置補貼。問他是否感到可惜，他說：“要想做好農機服務就要講信譽，再說農民農忙也在搶農時，長遠來看，這樣做還是利多弊少。后來我參加石武高鐵建設，我的東方紅900還被表揚了。”

　　任偉還和當地的機手結伴跨區到駐馬店、河北等地做農機服務，拓寬農機服務的路子。因為有多項服務項目，任偉和他的拖拉機基本上全年無休，這也為他帶來了15萬元的年收入。但他并不滿足于此，當他認識到農機專業合作社這一農機發展趨勢時，馬上開始向主管部門咨詢相關信息，聯系機手，在2009年5月，和叔叔一起籌建了息縣臨河鄉的第一個農機專業合作社——金紅農機專業合作社。

　　用技術和市場求發展

　　任偉介紹，金紅農機專業合作社有二三十人，農機包括拖拉機、收割機、插秧機、秸桿還田機、配套機具等，正在蓋機庫，服務項目包括耕、種、收、播、插秧等項目。雖然他也知道土地流轉是方向，但目前當地的土地承包還有難度，在當地作業和跨區農機服務仍是主要收入來源。他還強調：“我們合作社的拖拉機大部分都是‘東方紅’。”

　　任偉是金紅農機專業合作社的副理事長，主要負責新農機知識、新技術的引進吸引，和農機服務的市場開發。他在寫給編輯部的信中寫道：想通過俱樂部了解各地農機大戶的事跡；東方紅產品的發展及相關新聞，尤其是東方紅100馬力以上拖拉機的詳細情況，以及農機專業合作社發展方向等信息。

　　在農機服務新技術方面，任偉說：“我準備搞‘東方紅大馬力編組配套作業’，就是有幾輛東方紅拖拉機2輛耕2輛條播，這樣就不會因為換農具耽誤時間，效率提高，人民幣就多了。”

　　市場開發方面，任偉鎖定的目標承接各地大型農場的機耕服務，他解釋說，農場的地塊大，作業效率高，活兒也整。他曾經借用自己在跨區作業時積累的人脈，和安徽、湖北、河南其他地市的農場聯系接活，也會借助網絡尋找市場信息。

　　引領從想法開始

　　任偉之所以能成為一名“80后”農機大戶，是因為他比“80后”的普通機手敢干，20出頭就自己貸款打井、買拖拉機、找項目；又比有經驗的老機手敢想，他的一臺拖拉機多種用途，一種農機服務可以多種形式。當敢想遇見敢干就會迸發出許多火花。

　　他的農機致富經驗已經開始被周圍的人關注和借鑒。曾經有人跟在他的東方紅900拖拉機后面半天，看他干活兒，**后也買了和他一樣的拖拉機。

　　任偉在“息縣臨河鄉種糧、農機大戶任偉”的帖子后面寫道：我們將全心全意盡**大努力為您們服務。歡迎新老客戶來電洽談業務，聯系電話……

　　有人跟貼：不錯，農民朋友就該有這種宣傳意識。

　　任偉說，國家對新農村建設很重視，因為有各種補貼，已經有越來越多的農民消費高檔的商品，拖拉機能否有一天也像汽車一樣高檔起來，比如每個縣都有一個東方紅4S店和售后服務體系，能否舉辦新老機手用戶交流會，或到廠家實地參觀學習？拖拉機消費“汽車化”，與廠家和機手面對面互動，這些雖然現在不太現實，但在任偉看來這是大趨勢。