經銷商報價:73.5萬
型 號 | 基 本 配 置 | 選配裝置 | 銷售價格(萬) |
KAT2804 | 上柴六缸發動機(增壓、中冷),發動機12小時標定功率:206kW,駕駛室,暖風機,空調,法士特變速箱,檔位:18+9,主變速同步器換擋,整體式車架,傳動系統為單元式結構,國際知名品牌前橋,工程機械后橋,鉗盤式制動,后雙輪胎配置,動力輸出軸轉速:雙轉速540/1000r/min,全液壓前輪轉向,有三組單/雙作用液壓輸出,耕深控制方式:位、浮動控制,懸掛機構:后置Ⅲ類。 | 選裝后單輪;選裝特瑞堡子午線輪胎;選裝徐輪子午線輪胎;選裝動力輸出轉速720/1000r/min | 73.5 |
以下內容是廠家提供的產品介紹》》》
一、 方便增加附加裝置
整體車架,獨立可擴展的PTO,可方便地增加裝載、挖掘、推土、打井、提升等附加裝置。擴展拖拉機的功能,提高拖拉機的利用率。
二、 方便利用成熟技術
在產品部件中可直接采用載重汽車、工程機械及其它行業成熟的技術,如鉗盤式制動器、濕式離合器、同步器、油氣助力等技術的應用,能夠借助其它行業技術開發優勢,加速提升大拖產品技術檔次。
三、 方便擴展產品型譜
零部件來自載重汽車、工程機械、農業機械成熟產品,其各類產品均有各自的系列規格,對這些系列零部件進行優選組合,形成不同馬力段的產品,極大地縮短了產品開發周期。四年來,相繼開發110-270馬力系列大拖8個型號30多個品種,其中6個型號已批量生產。
四、 方便滿足用戶個性化要求
對分動箱的速比進行調整,可得到不同的檔位速度,滿足不同區域精細化農業的要求;對終傳動箱的速比進行調整,可滿足不同國家對后輸出轉速標準的要求。也可按用戶需求對功能模塊進行取舍,生產特殊機型的拖拉機。
五、 方便組織大規模生產
模塊化結構采用通用零部件,可充分利用社會資源及徐工集團專業化生產制造平臺,不需要大規模的固定資產投入便可以進行規模化生產大馬力輪式大拖,改變了傳統拖拉機的生產組織方式,解決了當前我國傳統大拖生產瓶頸
六、 方便維修
模塊化結構,出現故障便于查找,方便維修。
型號(Type) | KAT2804 | ||
發動機 | 標定功率(轉速) | kW/r/min | 206(280)/2200 |
驅動形式 | 標定工況燃油消耗率 | g/kW·h | ≤230 |
驅動形式 | 4×4 | ||
外形尺寸(長×寬×高) | mm | 6150/2700/(雙胎3800)3490 | |
軸距 | mm | 3220 | |
前輪距 | mm | 2070-2154 | |
后輪距 | mm | 1966-2582 | |
**小離地間隙 | mm | 450 | |
**小使用質量 | kg | 10000 | |
前配重≤ | kg | 1000 | |
額定牽引力 | kN | 60 | |
檔位數 | 18F+9R | ||
前進檔 | 速度 | km/h | 2-36 |
倒檔 | 速度 | km/h | 2-21 |
輪胎 | 前輪 | 18.4-30 | |
后輪 | 20.8-38(雙胎) | ||
動力輸出 | 形式 | 后置,獨立驅動 | |
額定轉速 | r/min | 540/1000 | |
**大提升力 | kN | 50 |
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