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羅曉

報社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會、企業(yè)報協(xié)會評為優(yōu)秀新聞工作者。

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拖拉機舒適性配置越來越受關(guān)注收藏

 

     

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            拖拉機舒適性配置越來越受關(guān)注 

作者: webmaster    

 

                             東方紅1204 

  中國一拖自主開發(fā)的東方紅LG高端駕駛室,配套應(yīng)用于東方紅X系列和LG系列100—180馬力大輪拖。該系列駕駛室寬敞明亮、安靜舒適,能夠使勞作變得更輕松。  

  平地板駕駛室設(shè)計帶來超大空間,寬度可達150厘米,讓操作環(huán)境更舒適。側(cè)窗采用大面積的弧形玻璃,可視角度達320°,門窗玻璃面積超過5平方米。地板鋪設(shè)加厚覆蓋層,有良好的減震和吸音效果。駕駛室內(nèi)部采用吸音、隔熱材料包裹,能有效隔離室外溫度和降低噪音的傳入。  

  新型儀表臺上各種儀表合理布置,整機工作狀態(tài)一目了然。創(chuàng)新的人機工程設(shè)計,實現(xiàn)了集中控制、按功能分區(qū):以座椅標志為圓心,在60厘米半徑范圍內(nèi)重新布置了變速箱、工作裝置、液壓提升、油門及其它操縱元件,駕駛員能在觸手可及的**舒適位置駕駛和操作。  

  后下視窗設(shè)計,方便觀察農(nóng)機具及液壓輸出連接裝置。頂部透氣天窗,在增加空氣對流提高舒適性的同時,還可作為安全門,確保駕駛員的安全。點煙器、手機充電器、CD等配置,為駕駛員提供了人性化服務(wù)。三插頭式傳統(tǒng)電源插座,可為電腦等隨身電子產(chǎn)品提供電源。 

  先進的室內(nèi)溫度自動調(diào)節(jié)系統(tǒng),可實現(xiàn)駕駛室空氣的內(nèi)外循環(huán),使駕駛室始終處于**佳環(huán)境狀態(tài),合理的空氣循環(huán)方案,實現(xiàn)了“冷風(fēng)達頭頂,熱風(fēng)達腳底”,為駕駛員創(chuàng)造**舒適的操作環(huán)境。指導(dǎo)座椅設(shè)置,為協(xié)助操作者培訓(xùn)提供足夠舒適的區(qū)域。獨特的除霜裝置,則可以確保滿足低溫作業(yè)環(huán)境下的視野要求。  

  機手駕駛感受:黑龍江省齊齊哈爾市杜爾門沁鄉(xiāng)遲國華:“東方紅駕駛操作的舒適性很好,空間比較開闊,隔音性能不錯,坐墊和靠椅都挺舒服的。”  

  建議改進措施:“希望廠家降低空調(diào)安裝費用,讓每臺拖拉機都裝上空調(diào),這樣機手就不用在‘桑拿’天里作業(yè)了。” 遲國華說。

隨著拖拉機質(zhì)量的不斷提升,其操作的舒適性配置已經(jīng)越來越成為消費者關(guān)注的內(nèi)容。拖拉機行駛的路況要比汽車復(fù)雜得多,而且機手勞動強度大,作業(yè)時間長精神高度集中,很容易引起頸椎病、腰肌勞損和腰椎間盤突出等疾病,因此機手對拖拉機舒適度的要求也越來越高。拖拉機的配置是否合理,能否為駕駛員提供舒適的駕駛和乘坐環(huán)境,成為生產(chǎn)商考慮的重要因素之一。

  

                            約翰迪爾904  

  約翰迪爾904 駕駛室采用流線型骨架,曲面玻璃,室內(nèi)頂棚內(nèi)采用發(fā)泡塑料和無紡布復(fù)合材料可隔熱、保溫、降噪,帶有減震器的懸掛式可調(diào)整式座椅。為駕駛員提供一個安全、視野開闊、舒適、減少疲勞、可提高作業(yè)效率的作業(yè)環(huán)境。在寬敞舒適的駕駛室內(nèi),所有操作機構(gòu)均勻分布在駕駛員的兩側(cè),操縱機構(gòu)配置更加合理,便于駕駛員在作業(yè)過程中可以輕松完成對整個系統(tǒng)的準確操作。  

  組合式儀表位于方向盤下部,駕駛員在輕松操作的同時即可實現(xiàn)對全車的控制。采用吊裝式的操作,駕駛員操作起來更加省力,減小勞動強度,提高分離和制動的可靠性,駕駛室后置頂棚安裝了兩個工作燈,很好的滿足了夜間作業(yè)的需求。  

  后視窗增加了空氣彈簧動力,用一只手就可以打開,可以清楚地觀察到懸掛機構(gòu)和牽引農(nóng)具的工作狀態(tài);駕駛室門框上安裝了縱向大把手,方便了高矮不同的駕駛員;組合儀表集拖拉機變速、發(fā)動機運轉(zhuǎn)小時、油量、水溫等情況于一體,方便駕駛員觀察;駕駛室有兩層地板,隔熱降噪,耳旁噪音低于95分貝。  

  機手駕駛感受:安徽省靈璧縣漁溝鎮(zhèn)張紹發(fā):“迪爾拖拉機座椅的防震性很好,在顛簸的田間作業(yè)也感覺不倒很大的搖晃;操作的整體感覺還是蠻舒服的,配置很合理,作業(yè)時很輕松的就可以操作所有的按鈕。”  

建議改進措施:“我一米七的個子,已經(jīng)不算矮了,但腳和油門的距離有點遠,操作不太方便,希望以后廠家能調(diào)節(jié)一下。”張紹發(fā)說。 

 

                          上海紐荷蘭TS110  

  上海紐荷蘭TS110全封閉駕駛室提供了安全的工作環(huán)境,使得駕駛員在任何意外情況下都能得到極其可靠的安全保護。駕駛室寬敞明亮,使得駕駛員在駕駛位置時視野不受任何阻礙,因此在工作時可擁有360度全方位視角。  

  通風(fēng)性能良好,在通常工作情況下,**多可開啟左右玻璃門,左右玻璃窗以及后窗共5處,使得駕駛室內(nèi)空氣流通性能好,操作人員更加舒適。駕駛室內(nèi)設(shè)冷熱空調(diào),使駕駛員在惡劣的外部溫度下也能有一個舒適的操作環(huán)境。  

  多功能控制面板及控制開關(guān),方便,直觀,易于操作,儀表板上有報警警示燈,方便駕駛?cè)藛T時刻掌握車輛運轉(zhuǎn)情況,獨特的四驅(qū)控制、PTO控制等電液控制開關(guān),充分體現(xiàn)了紐荷蘭產(chǎn)品的先進性。4組液壓輸出控制開關(guān),以不同顏色區(qū)分開來,使得操作更加簡單、方便。液壓控制的PTO開關(guān),設(shè)計先進,同時獨特的人性化設(shè)計也避免了誤操作可能。  

  位置可調(diào)節(jié)座椅,安全舒適,座椅靠背及坐墊部分的紋理設(shè)計,使得駕駛員背部等部位能在酷熱的工作環(huán)境下得到良好的透氣效果,提高了舒適度。可縱向調(diào)節(jié)的方向盤,使得駕駛員可根據(jù)不同體型及駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié)位置,充分體現(xiàn)了紐荷蘭系列產(chǎn)品設(shè)計的人性化。  

  機手駕駛感受:江蘇省洪澤湖農(nóng)場張懷學(xué):“作業(yè)時**舒服的就是空氣流通性很好,在任何情況下都不會覺得憋悶,座椅的高度和角度可以調(diào)節(jié),累了的時候可以調(diào)節(jié)一下,不至于腰疼,各種按鈕的操作都很方便,伸手就可以夠到,而且紐荷蘭的視野開闊,在作業(yè)的時候還可以看看景色。”  

  建議改進措施:“因為座椅可以調(diào)節(jié),座椅下面的彈簧抗壓性不夠,容易出現(xiàn)故障。” 張懷學(xué)說。

 

 




發(fā)表于 @ 2008年08月13日 19:22:00 |點擊數(shù)(

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報社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會、企業(yè)報協(xié)會評為優(yōu)秀新聞工作者。采寫和編輯的作品獲全國、省、市級新聞學(xué)會、企業(yè)報協(xié)會評比各種獎項。在國家級不同報刊雜志發(fā)表典型報道、產(chǎn)業(yè)觀察、市場分析、報告文學(xué)等作品上百篇,獲第四屆全國理論創(chuàng)新優(yōu)秀成果一等獎、首屆“世界重大理論創(chuàng)新成果”特等獎、《中國工業(yè)報》征文一等獎。(本博客推薦文章目的在于學(xué)習(xí)和推廣交流,作者有異議可留言刪去。)
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