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8種狀況判斷柴油機是否大修收藏
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8種狀況判斷柴油機是否大修
來源：《農民日報》 佚名 |
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氣缸套內徑磨損嚴重，其圓度或圓柱度達到或超過使用限度。常規下圓度達到0.05-0.063毫米，圓柱度達到0.175-0.250毫米，多缸柴油機以磨損較重的氣缸為依據。 曲軸軸頸、連桿軸頸嚴重磨損，其圓度或圓柱度已達到或超過規定限值。 氣缸壓力明顯下降，低于額定壓力的75%，氣缸內有異常響聲，且機器發熱后響聲仍不消失。 燃油、潤滑油耗油量嚴重超標準，機油壓力下降，排氣冒濃煙。 起動困難，甚至運轉中停機，在水溫60oC時仍不能順利起動。 功率明顯下降，油門**大時，柴油機發出的功率低于額定功率的75%。 曲軸箱內溫度明顯升高，柴油機通風口和機油加注口冒霧狀煙，排出的廢氣里帶機油。 |
發表于 @ 2008年06月19日 10:01:00 |點擊數（）
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