農(nóng)場農(nóng)機駕駛操作人員技術(shù)素質(zhì)亟待提高的思考

李飛  李家龍

    農(nóng)場“兩費自理、四到戶經(jīng)營體制實施以來，農(nóng)機經(jīng)營管理體制發(fā)生了根本的轉(zhuǎn)變，由國營統(tǒng)一經(jīng)營轉(zhuǎn)變?yōu)檗r(nóng)戶、農(nóng)機戶自主經(jīng)營管理，調(diào)動了農(nóng)戶和農(nóng)機戶積極因素的同時，還存在一些不利因素，特別近年來，高新技術(shù)的現(xiàn)代化農(nóng)機裝備設(shè)備快速發(fā)展增多，以及外來水稻種植戶和機手增多，農(nóng)機駕駛操作人員技術(shù)素質(zhì)較低的現(xiàn)象呈上升趨勢，這些問題嚴(yán)重制約著農(nóng)場農(nóng)機化事業(yè)發(fā)展，因此，根據(jù)農(nóng)場的實際情況，提出相應(yīng)的措施與大家共商榷。

    1、駕駛員流失問題。原先很多技術(shù)高，經(jīng)驗豐富的駕駛員由于種種原因不再繼續(xù)在機車上工作，反之那些投入資金購買機車的農(nóng)戶缺乏農(nóng)機知識和農(nóng)機經(jīng)營意識，只想快發(fā)家致富，很少進(jìn)行技術(shù)學(xué)習(xí)和參加培訓(xùn)，因而造成農(nóng)場農(nóng)機駕駛員的操作水平和維修技術(shù)水平明顯下滑。

    2、駕駛員年齡偏大，水平較低。即使現(xiàn)在還在車上的農(nóng)場駕駛員很多是以前從事農(nóng)機工作的機務(wù)工人，到現(xiàn)在年齡大都在40歲以上，文化水平較低，基本上是小學(xué)和初中水平，雖然有很豐富的實踐經(jīng)驗和駕駛維修技術(shù)，但也是那些老機型的經(jīng)驗，對于現(xiàn)在引進(jìn)的先進(jìn)機型無法掌握使用保養(yǎng)和維修。

    3、年輕人不愿從事農(nóng)機工作。農(nóng)場的年輕人對農(nóng)機事業(yè)沒興趣，怕臟、怕累。家長也不主張自家孩子留在農(nóng)場從事農(nóng)機工作。這些知識水平較高的年輕人大都出去在外面工作，使得農(nóng)場的農(nóng)機駕駛員后繼無人，農(nóng)機院校的學(xué)生對于來農(nóng)場發(fā)展的幾乎是沒有。

    4、機主對自己和駕駛員要求不高。由于農(nóng)機具的產(chǎn)權(quán)是個體，拖拉機工作量逐年下降，在機車上固定的農(nóng)機人數(shù)也逐年減少，操作人員隨用隨雇的情況越來越多，不論是老式機型還是先進(jìn)機型，車主對駕駛員的要求都不高，只要能開走就行，有沒有駕駛證，技術(shù)水平怎樣根本不問，即使想找一個技術(shù)全面，工作態(tài)度好的駕駛員那也是大海撈針，很少能找到了。尤其是自家買的車，自己家里人駕駛，對于機車使用保養(yǎng)和維修更是稀里糊涂，幾乎是就沒有按照使用說明保養(yǎng)過。出現(xiàn)故障也是馬馬虎虎的對付修理，不能按照技術(shù)要求認(rèn)真維修。

這些問題嚴(yán)重制約著農(nóng)場的農(nóng)機事業(yè)發(fā)展，大部分機車主不但掙不到錢，相反需要投入大量資金購買配件，工作時不但消耗高，而且故障不斷，作業(yè)質(zhì)量和作業(yè)量也無法保證，田間標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平滑坡。安全意識淡薄，安全事故隱患多。因此，根據(jù)農(nóng)場的實際情況，提出相應(yīng)的舉措，強化農(nóng)機駕駛員管理和提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，是農(nóng)場各級管理部門的當(dāng)務(wù)之急。

    目前，農(nóng)場農(nóng)機現(xiàn)代化已進(jìn)入快速發(fā)展期，迫切需要一批高素質(zhì)的駕駛員，來充實到農(nóng)機工作一線，保證農(nóng)場的農(nóng)機事業(yè)快發(fā)展、大發(fā)展。各級領(lǐng)導(dǎo)要提高認(rèn)識，加強駕駛員的管理和技術(shù)培訓(xùn)工作，具體講就是要從行政的管理手段向經(jīng)濟的、法律的手段轉(zhuǎn)變，從保守封閉式的管理向市場調(diào)節(jié)、市場競爭等管理辦法過渡，培養(yǎng)建立一支技術(shù)過硬、群眾信服的農(nóng)機駕駛員隊伍。也只有這樣才能加快農(nóng)場的農(nóng)機事業(yè)的發(fā)展，提高機車經(jīng)濟效益，降低能耗，消除不安全隱患，保證田間標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，以達(dá)到現(xiàn)代化農(nóng)機的標(biāo)準(zhǔn)。

    1、制定管理制度。為了提高農(nóng)機隊伍素質(zhì)，保證作業(yè)質(zhì)量，制定適應(yīng)本地區(qū)的駕駛操作人員管理制度，由農(nóng)機管理部門統(tǒng)一下發(fā)文件，規(guī)定從事農(nóng)田作業(yè)的農(nóng)機駕駛操作人員必須經(jīng)農(nóng)機管理部門進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，未經(jīng)農(nóng)機部門培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的農(nóng)機駕駛操作人員不允許進(jìn)行農(nóng)田作業(yè)，培訓(xùn)合格并取得駕駛證后方能進(jìn)行田間作業(yè)；凡未取得駕駛證的農(nóng)機駕駛操作人員進(jìn)行農(nóng)田作業(yè)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，由農(nóng)機管理部門執(zhí)法人員根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定加大力度進(jìn)行處罰；凡是未取得駕駛證的農(nóng)機駕駛員，造成的農(nóng)機作業(yè)質(zhì)量問題，責(zé)任由農(nóng)戶自行承擔(dān)，不受農(nóng)機管理部門保護(hù)。

   2、制定相應(yīng)的保護(hù)措施和扶持政策，制定合理的農(nóng)機作業(yè)收費價格。長期以來農(nóng)機作業(yè)收費價格偏低，要正確認(rèn)識和對待這個問題，只有收費標(biāo)準(zhǔn)合理，才能確保農(nóng)機工人的合理收入，這個問題是關(guān)鍵。農(nóng)機隊伍才能穩(wěn)定，農(nóng)機工作才有吸引力，農(nóng)機工人才會自愿投入到農(nóng)機事業(yè)中來，才能促使農(nóng)機工人自覺的提高自身素質(zhì)，才能留住年輕人在機車上工作，才能使農(nóng)機事業(yè)后繼有人。在制定農(nóng)機作業(yè)收費價格時，一定要按照市場經(jīng)濟規(guī)律辦事。由農(nóng)場下發(fā)關(guān)于收取農(nóng)機作業(yè)費的文件，規(guī)定合理的農(nóng)機作業(yè)費標(biāo)準(zhǔn)，保證作業(yè)費的收取。

    3、要加大投入做好農(nóng)機駕駛員的培訓(xùn)工作。爭取農(nóng)場領(lǐng)導(dǎo)的支持。由農(nóng)場下發(fā)關(guān)于強化培訓(xùn)農(nóng)業(yè)機械駕駛操作員的通知，要求各級領(lǐng)導(dǎo)配合農(nóng)機管理部門做好農(nóng)業(yè)機械駕駛操作人員的培訓(xùn)工作。應(yīng)結(jié)合本地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的實際，編寫《農(nóng)業(yè)機械駕駛員農(nóng)田作業(yè)實用手冊》，農(nóng)機駕駛員人手一本。利用農(nóng)閑時間集中駕駛員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)和教育，同時引進(jìn)電教設(shè)備，采用授課、看科教片和實地培訓(xùn)相結(jié)合的方式，使廣大農(nóng)機駕駛員提高技術(shù)水平，從理論知識到實踐經(jīng)驗全面的向駕駛員傳授。把機械基礎(chǔ)知識和田間標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求講述給駕駛員，使他們真正懂得機械的操作保養(yǎng)和維修，懂得田間標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的具體要求，這樣駕駛員在作業(yè)中才能正確操作機械，才會提高作業(yè)質(zhì)量和生產(chǎn)效率。要著重對青年駕駛員的培訓(xùn)，他們是農(nóng)場農(nóng)機的未來，有著較高文化修養(yǎng)，對新技術(shù)新事物的接受能力較強，重點培養(yǎng)**新引進(jìn)先進(jìn)機型的使用保養(yǎng)和維修知識，為農(nóng)場的農(nóng)機科學(xué)發(fā)展和機械更新儲備好技術(shù)人才。

    4、加強農(nóng)機駕駛員的道德修養(yǎng)和安全意識。現(xiàn)在很多駕駛員的道德水準(zhǔn)不高，優(yōu)質(zhì)服務(wù)于農(nóng)的思想意識淡薄，一心只想多干快跑，只顧自己掙錢，而忽視作業(yè)質(zhì)量，給農(nóng)戶造成損失，傷害農(nóng)戶的利益，使農(nóng)戶對農(nóng)機作業(yè)失去信心，尤其是大馬力機械作業(yè)更應(yīng)該注意這個問題，反之，將會影響到今后新機械、新措施的推廣。對于安全意識，有些駕駛員也很淡薄。對于機車的安全防護(hù)設(shè)施不能很好的使用與維護(hù)，在生產(chǎn)作業(yè)過程中，不按安全操作規(guī)章操作，留下很多安全隱患，造成事故發(fā)生。這些也是駕駛員的必修課，不是技術(shù)過硬就是合格的駕駛員，還要有很好的道德修養(yǎng)和安全意識強的駕駛員才是合格的駕駛員。

    5、推行優(yōu)駕優(yōu)價。應(yīng)把駕駛員的收入和作業(yè)費的收取引入市場，對于水平高，安全意識強，群眾評價好的駕駛員實行優(yōu)價，提高他們的收入。在作業(yè)費的收取上，也實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，作業(yè)質(zhì)量好的機車作業(yè)費提高價格，作業(yè)質(zhì)量差的機車降低作業(yè)費的價格，以此來激勵駕駛員在作業(yè)中自覺提高作業(yè)質(zhì)量，推進(jìn)農(nóng)場的田間標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)再上新臺階。

 

                                          2008-11-24